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偃师市将添电动四轮车“新星”
来源 : admin   发布日期:2016-12-14   点击次数:2146次


监督项目建设、洽谈设备引进、调研市场动态……这几天,洛阳宗乔车业有限公司总经理王延林几乎把所有精力都投入到了宗申比亚乔工业园的建设上,力求项目明年3月竣工投用,早日实现企业从燃油三轮车生产向电动低速四轮车生产的跨越式升级。

宗申比亚乔工业园位于偃师市产业集聚区,由洛阳宗乔车业有限公司投资建设,是集研发、生产、销售于一体的摩托车、低速电动四轮车生产项目。该项目总投资10亿元,占地面积21万平方米,设计年产10万辆低速电动四轮车等。

走进项目建设现场,虽然天气寒冷,但工人建设热情不减,项目厂房雏形已现。根据建设计划,预计项目年底前实现厂房封顶,开始安装生产设备。

在项目建设前,王延林不忘到山东等三轮车、四轮车产业先进地区调研,考察下一轮产业增长点。一路边走边想,使他对项目确立了新的发展方向——从目前老厂区产品结构以燃油三轮车等为主,向生产低速电动四轮车转型。

“燃油三轮车市场目前已经饱和,发展经济、环保又舒适的电动车才是新方向,这其中电动四轮车市场尤为重要。”王延林总结说,有数据显示,去年低速电动汽车全年销量近70万辆,预测今年销量或将超过100万辆,是实实在在的“蓝海”市场。

国家对低速电动四轮车的产业规划日益明确,这也给王延林吃了一颗定心丸。今年1017日,国务院发布了关于低速电动车发展的批复文件,同意“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路。有专家认为,这预示着低速电动车有望获得正式路权,销售、上路将不再受限。

为了在新一轮行业大洗牌中不被淘汰,该项目把工艺升级列为建设的重中之重。王延林介绍,新厂区将引入约20台业界先进的三轴焊接机器人,彻底改变老厂区主要依靠人工焊接的现状。目前,项目已经预购了第一批10台机器人。

此外,该项目还将引入自动化流水线,使得组装车间实现自动化输送,同时采用汽车喷涂工艺,使得喷涂质量更高,工艺更环保。在动力选择方面,电动低速四轮车组装还有望引入锂电池配套,彻底摆脱铅酸电池对环境的污染,向更高端、更绿色转型。





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